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长沙暮云和湘潭九华融城它是最重要的!你说呢?

发表于:2020-07-15 17:37 来源:百度SEO团队 点击:

  长株潭融城,有几大核心区,长沙的南部片区(暮云、跳马)、黄兴、坪塘(大王山),湘潭的九华、昭山以及株洲的云龙。

  在几大片区的融合中,目前进展最快的是坪塘和九华,跨市的地铁热火朝天的修建当中,白泉---黄家湾融城示范区备受关注。其次黄兴和云龙间依靠长株高速形成一条融合发展的长株经济带,不久前位于黄兴的长株潭小镇也首次曝光网络。

  另外,长沙南部片区与昭山之间也有107国道、芙蓉大道快速路和新韶山路紧密相连,昭山依靠得天独厚的地理区位,大力发展健康产业,未来前景不可限量。

  近日,强哥浏览高楼迷论坛,发现有一篇介绍长沙暮云和湘潭九华地理区位的小段子引起了广泛关注和共鸣。

  九华、暮云鸡犬相闻,隔江老死不相往来……只需一座桥,两岸往来只需3分钟。如此,长株潭一体就此破局要是长沙七号线衍生过江,九华暮云协同发展,只怕有一番不同局面。原本该早早布局,两岸协同规划建设。管中窥豹,可叹长株潭一体一梦二十年。

  这个段子中形象的描叙了暮云和九华的地理区位之近,甚至对方的鸡、狗叫都能听到,然而却因为隔着湘江,两者来往并不密切。

  记得“家在长株潭”南部业主群就有一位,自己家是暮云本地人,外婆家是湘潭九华人,因为大江阻隔,每次过年过节都非常不便。

  两个片区如何融合发展?在论坛中,有网友也给出了自己的建议。看到这样的建议,强哥不禁感叹“高手在民间”。

  目前暮云的铁路西侧,还有大片农田,完全处于农村的状态,除了正在修建的伊莱克斯西延线和圭白路(中意路到湘江南路)之外,就没有其它主干道,河边南北向的湘江路也就双向两车道,即使马路修到江边也无法吸引人流车流的汇集。如果将伊莱克斯大道西延过江,对接的是九华目前发展尚不成熟的黄家湾片区,伊莱克斯过江通道的修建,必将吸引黄家湾片区的居民到发展成熟的南托岭周边购物,去位于暮云的动物园游玩。

  这个建议也是非常的有前瞻性。目前长株潭城际已经通车,长株潭城际西环线正在有序推进,按照规划,在长远之后,这两条城际将在长沙高铁西站交汇。

  如何有效利用两条城铁进一步做大做强长株潭一体化发展之路呢?在湘潭北站和暮云城铁站之间修建支线或者建未来延伸到暮云城铁站的是一个非常不错的建议。既提高了湘潭北站的辐射能力,也增强了暮云城铁站的枢纽地铁,重要性不言而喻。

  但是地铁和城际的修建,需要国家发改委的审批,难度可想而知,所以主意虽好,但不是一下就能实现的。到底过江通道建设,路都修到江边了,建议政府部门提早谋划,长潭两市共同协助,早日实现互利共赢的大好局面。